Η ΕΛΑΣ ζητά έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων και προσωρινή μείωση του ΕΦΚ, επικρίνοντας τη διάρκεια και τον σχεδιασμό των κυβερνητικών μέτρων για τα καύσιμα.
Την επιβολή έκτακτου φόρου στα υπερκέρδη των διυλιστηρίων και την προσωρινή μείωση του ΕΦΚ προτείνει η ΕΛΑΣ, ασκώντας κριτική στην κυβέρνηση για την πολιτική επιδοτήσεων στα καύσιμα. Σε ανακοίνωση του Τομέα Ενέργειας & Περιβάλλοντος, το κόμμα υποστηρίζει ότι τα μέτρα καλύπτουν περιορισμένο διάστημα, ενώ οι ανάγκες θέρμανσης διαρκούν όλο τον χειμώνα.
Η ΕΛΑΣ αναφέρει ότι η επιδότηση ισχύει έως τις 31 Οκτωβρίου, δηλαδή για 17 ημέρες, και σημειώνει πως δεν υπάρχει δέσμευση για τις τιμές των επόμενων μηνών. Κατά την ανακοίνωση, η συνολική έκπτωση στο diesel και στη βενζίνη παραμένει ίδια με πριν, ενώ στη βενζίνη το Δημόσιο αναλαμβάνει πλέον την έκπτωση που παρείχαν τα διυλιστήρια.
Για το πετρέλαιο θέρμανσης, το κόμμα αναφέρει ότι αναμένεται τιμή 1,55 ευρώ ανά λίτρο και τη συγκρίνει με την τιμή έναρξης της προηγούμενης χρονιάς, την οποία χαρακτηρίζει κατά 40% χαμηλότερη. Παράλληλα, επικρίνει την απουσία δεσμευτικού πλαφόν στα περιθώρια διύλισης και έκτακτης φορολόγησης των νέων υπερκερδών.
Οι προτάσεις της ΕΛΑΣ
Η πρόταση του κόμματος περιλαμβάνει στόχο για τιμή πετρελαίου θέρμανσης στα 1,40 ευρώ ανά λίτρο, πλαφόν στα περιθώρια διύλισης και ελέγχους τιμών σε όλη την αγορά. Ζητά επίσης προσωρινή μείωση του ΕΦΚ, καθολική ελάφρυνση στην αντλία και πρόσθετη στήριξη για τους ευάλωτους.
Η ΕΛΑΣ επικαλείται προηγούμενη απόρριψη των προτάσεών της από το Υπουργείο Οικονομικών, στις 22 Σεπτεμβρίου, και αναφέρει ότι τότε είχαν χαρακτηριστεί «εύκολες εξαγγελίες». Στην ανακοίνωση υποστηρίζει ακόμη ότι η τιμή των 1,75 ευρώ ανά λίτρο, την οποία είχε θέσει ως σημείο αναφοράς ο πρωθυπουργός για το πετρέλαιο θέρμανσης, ήταν απαράδεκτη για τα νοικοκυριά.
Το κόμμα θέτει το ερώτημα γιατί η κυβέρνηση επιλέγει να στηρίξει τις τιμές με δημόσιο χρήμα αντί να περιορίσει, όπως υποστηρίζει, τα υπερβολικά κέρδη στην αγορά καυσίμων.
