Τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων και τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ στα καύσιμα πρότεινε η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.Α.Σ., Θεώνη Κουφονικολάκου, ασκώντας παράλληλα κριτική στην κυβερνητική πολιτική για την ακρίβεια.
Μέτρα για τον περιορισμό του κόστους των καυσίμων και της ακρίβειας παρουσίασε η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.Α.Σ., Θεώνη Κουφονικολάκου, σε παρεμβάσεις της στο Meganews 104.6 και τον Real FM 97.8. Μεταξύ άλλων, πρότεινε πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων, έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών τους και μειώσεις στους φόρους των καυσίμων.
Η πρόταση της ΕΛ.Α.Σ. περιλαμβάνει, σύμφωνα με την ίδια, μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης έως το κατώτατο όριο που επιτρέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς και μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα. Η Κουφονικολάκου ανέφερε ότι τα μέτρα μπορούν να εφαρμοστούν συνδυαστικά και υποστήριξε πως η Ελλάδα έχει περιθώριο να μειώσει τον ΕΦΚ χωρίς να χρειάζεται σχετική άδεια. Για ενδεχόμενη περαιτέρω μείωση πέρα από το ευρωπαϊκό όριο, επικαλέστηκε το παράδειγμα της Σουηδίας.
Η εκπρόσωπος της ΕΛ.Α.Σ. πρότεινε επίσης έκτακτη φορολόγηση των κερδών των διυλιστηρίων, τα οποία, όπως είπε, ανήλθαν συνολικά σε 1,998 δισ. ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο. Για τις τιμές στην αγορά καυσίμων, επικαλέστηκε τη διαχρονική συγκέντρωση της διύλισης σε δύο επιχειρήσεις και υποστήριξε ότι οι τιμές στην Ελλάδα είναι υψηλές ακόμη και πριν από την επιβολή φόρων.
Η Κουφονικολάκου συνέδεσε το κόστος των καυσίμων με τις δαπάνες παραγωγής, μεταφοράς και αποθήκευσης, αλλά και με τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Επικαλούμενη στοιχεία της Eurostat, ανέφερε ότι σχεδόν ένας στους πέντε πολίτες δυσκολεύτηκε το προηγούμενο διάστημα να ζεστάνει το σπίτι του και ότι η ενεργειακή φτώχεια στην Ελλάδα είναι διπλάσια από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Πρόσθεσε ότι η ελληνική βενζίνη κατατάσσεται ως η ενδέκατη ακριβότερη διεθνώς.
Ασκώντας κριτική στην κυβερνητική διαχείριση, υποστήριξε ότι δεν αντιμετωπίζεται αποτελεσματικά η αισχροκέρδεια και ότι η κυβέρνηση έχει αποσυρθεί από τον ρυθμιστικό της ρόλο. Για τις παρεμβάσεις που έχουν ανακοινωθεί, ανέφερε ότι περιλαμβάνουν εθελοντική κίνηση των διυλιστηρίων, μικρή έκπτωση στο ντίζελ και μείωση στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης όταν ξεκινήσει η διάθεσή του. Κατά την εκτίμησή της, τα μέτρα αυτά δεν επαρκούν για να συγκρατήσουν τις τιμές.
Η ίδια αμφισβήτησε επίσης την κυβερνητική θέση ότι η ακρίβεια είναι εισαγόμενη, λέγοντας ότι, ακόμη κι αν η κρίση στις τιμές προέρχεται από το εξωτερικό, η αδράνεια στον έλεγχο είναι εγχώρια. Επικαλέστηκε πληθωρισμό 5,1% έναντι 3,8% στην Ευρωζώνη και μηνιαία αύξηση 1,8%.
Για τα ελληνοτουρκικά και ειδικότερα την υπόθεση της Κάσου, η εκπρόσωπος της ΕΛ.Α.Σ. έκανε λόγο για υποχώρηση από την άσκηση κυριαρχικών δικαιωμάτων και υποστήριξε ότι δεν επιδιώχθηκε η επιβολή κυρώσεων ούτε δεσμεύτηκε η Τουρκία σε διάλογο στη βάση του διεθνούς δικαίου.
Αναφερόμενη στο αίτημα της ΕΛ.Α.Σ. για παραίτηση του υπουργού Δικαιοσύνης Γιώργου Φλωρίδη, η Κουφονικολάκου υποστήριξε ότι οι δηλώσεις του για το ζήτημα του «μπαζώματος» δεν συνάδουν με τον θεσμικό ρόλο του υπουργού. Η ίδια ανέφερε ότι ο υπουργός οφείλει να στηρίζει τη Δικαιοσύνη, ώστε να επιτελεί το έργο της αμερόληπτα και απρόσκοπτα.
