Η Νέα Αριστερά ζητά προσωρινή μείωση των φόρων στα καύσιμα και πλαφόν στην κερδοφορία της αγοράς, επικρίνοντας τα κυβερνητικά μέτρα για την ακρίβεια.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα κατώτατα επίπεδα που προβλέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση και του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 6% ζητά η Νέα Αριστερά, για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση. Παράλληλα, προτείνει έκτακτη φορολόγηση 90% των πραγματικών υπερκερδών των διυλιστηρίων και πλαφόν στην κερδοφορία σε διυλιστήρια, εταιρείες εμπορίας και πρατήρια.
Σε ανακοίνωσή της, η Νέα Αριστερά χαρακτηρίζει ανεπαρκή τα μέτρα που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση και υποστηρίζει ότι οι αυξανόμενες τιμές των καυσίμων επιβαρύνουν νοικοκυριά και εργαζομένους. Η κριτική του κόμματος συνδέεται με την πρόσφατη ανάρτηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και δηλώσεις του υπουργού Μάκη Βορίδη.
Το κόμμα κατηγορεί τον πρωθυπουργό ότι παρουσιάζει την αναζήτηση ευρωπαϊκών λύσεων ως αναγκαία για τη φορολόγηση των καυσίμων. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η σχετική πολιτική αποτελεί αρμοδιότητα των κρατών-μελών.
Η Νέα Αριστερά απορρίπτει επίσης τη θέση που αποδίδει στον Βορίδη, ότι ενδεχόμενη μείωση του ΕΦΚ δεν είναι βέβαιο πως θα οδηγήσει σε χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές. Το κόμμα υποστηρίζει ότι ο φόρος υπολογίζεται ανά λίτρο και ότι η μείωσή του θα πρέπει να αποτυπωθεί στην τιμή στην αντλία.
Η ανακοίνωση αποδίδει στην κυβέρνηση έλλειψη πρόθεσης και σχεδιασμού για τη μείωση των τιμών. Η Νέα Αριστερά υποστηρίζει ακόμη ότι το κόστος των καυσίμων επιβαρύνει τα εισοδήματα και ζητά τα μέτρα της να ισχύσουν όσο διαρκεί η κρίση.
