Ο συρμός εντάχθηκε στην επιβατική λειτουργία την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών και των πιστοποιήσεων. Η ανακατασκευή των 14 συρμών προβλέπεται να ολοκληρωθεί έως το 2027.
Ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός της Γραμμής 1 του Μετρό τέθηκε σε κυκλοφορία την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου, σηματοδοτώντας την έναρξη της σταδιακής ανανέωσης του τροχαίου υλικού της γραμμής. Η τελευταία προσθήκη τροχαίου υλικού είχε γίνει πριν από 22 χρόνια.
Πρόκειται για τον πρώτο από τους 14 συρμούς της 8ης παραλαβής που εντάσσονται στο πρόγραμμα. Πριν από την κυκλοφορία του ολοκλήρωσε τις προβλεπόμενες εργοστασιακές, τεχνικές και λειτουργικές δοκιμές, καθώς και τους ελέγχους και τις πιστοποιήσεις.
Τι περιλαμβάνει η ανακατασκευή
Οι συρμοί χρησιμοποιούνται στη Γραμμή 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Η ανακατασκευή αφορά ουσιαστικά την αντικατάσταση των βασικών συστημάτων και του εξοπλισμού, με διατήρηση του μεταλλικού αμαξώματος. Στόχος είναι να περιοριστούν οι δυσκολίες συντήρησης και η έλλειψη ανταλλακτικών που συνδέονται με την ηλικία τους.
Οι παλιοί κινητήρες αντικαθίστανται από κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος και νέο σύστημα έλξης. Στους συρμούς εγκαθίστανται επίσης νέος ηλεκτρολογικός και πνευματικός εξοπλισμός, καθώς και αναβαθμισμένα συστήματα πληροφόρησης και ασφάλειας.
Οι παρεμβάσεις στο εσωτερικό περιλαμβάνουν σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης, νέες οθόνες, φωτισμό LED, καθίσματα, δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις. Προβλέπονται ακόμη βελτιώσεις για την ασφαλή μεταφορά αμαξιδίων και αναβάθμιση του κλιματισμού. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, επιδιώκεται οι συρμοί να παραμείνουν σε αξιόπιστη λειτουργία για τουλάχιστον 25 χρόνια.
Σε εξέλιξη οι εργασίες για τους υπόλοιπους συρμούς
Ο δεύτερος συρμός βρίσκεται στο στάδιο των στατικών δοκιμών στον Βόλο, όπου υλοποιείται το έργο, ενώ ανακατασκευάζονται ταυτόχρονα άλλοι τέσσερις συρμοί. Βάσει της σύμβασης, το πρόγραμμα των 14 συρμών αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027.
Σε κοινή ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΣΤΑ.ΣΥ. αναφέρεται ότι η ανακατασκευή αναμένεται να ενισχύσει την αξιοπιστία και τη διαθεσιμότητα των συρμών. Η ανακοίνωση συνδέει το πρόγραμμα με την προοπτική περισσότερων δρομολογίων και μικρότερων χρονοαποστάσεων, χωρίς να προσδιορίζει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για αυτές τις αλλαγές.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας ενέταξε την ανανέωση των συρμών σε ευρύτερο σχεδιασμό για τον εκσυγχρονισμό του ΗΣΑΠ, ο οποίος, όπως δήλωσε, περιλαμβάνει επίσης παρεμβάσεις σε σταθμούς, υποδομές, συντήρηση και ανθρώπινο δυναμικό. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ. Αθανάσιος Κοτταράς ανέφερε ότι στόχος είναι μια πιο αξιόπιστη γραμμή και η δημιουργία προϋποθέσεων για συχνότερα δρομολόγια.
