Ο Νάσος Ηλιόπουλος αμφισβητεί την εικόνα ενίσχυσης των συγκοινωνιών, συγκρίνοντας τα δρομολόγια του 2025 με εκείνα του 2019.
Ο Νάσος Ηλιόπουλος αμφισβητεί την κυβερνητική εικόνα για αύξηση των δρομολογίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, παραθέτοντας στοιχεία για το Μετρό, τον Ηλεκτρικό, τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.
Η συζήτηση προκλήθηκε από ανακοίνωση της ΣΤΑ.ΣΥ για 5.172 περισσότερα δρομολόγια στις τρεις γραμμές του Μετρό το πρώτο δεκάμηνο του 2026 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ο Ηλιόπουλος αντιπαραβάλλει τα δεδομένα του 2025 με εκείνα του 2019.
Οι αριθμοί που παραθέτει
- Στη Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ) εκτελέστηκαν 113.478 δρομολόγια το 2019 και 93.548 το 2025. Η μείωση ανέρχεται σε 19.930 δρομολόγια ή 17,6%.
- Στις Γραμμές 2 και 3, τα δρομολόγια υποχώρησαν από 271.553 το 2019 σε 248.867 το 2025, δηλαδή κατά 22.686 ή 8,4%.
- Στην ΟΣΥ, για λεωφορεία και τρόλεϊ, καταγράφηκαν 3.373.025 δρομολόγια το 2019 και 2.811.074 το 2025. Η διαφορά είναι 561.951 δρομολόγια ή 16,7%.
Για τις γραμμές 1, 2 και 3 του Μετρό, ο Ηλιόπουλος αναφέρει ότι, παρά την αύξηση που ανακοινώθηκε για το πρώτο δεκάμηνο του 2026 έναντι του 2025, η χρονιά θα κλείσει με σχεδόν 37.000 λιγότερα δρομολόγια σε σύγκριση με το 2019. Στην ανάρτησή του υποστηρίζει επίσης ότι η κυβερνητική παρουσίαση δεν αποτυπώνει την καθημερινότητα των χρηστών των συγκοινωνιών.
