Η ενίσχυση αφορά αγορές ναυτιλιακού καυσίμου από την 1η Σεπτεμβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 και θα δοθεί εφόσον εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Κρατική ενίσχυση συνολικού ύψους 32 εκατ. ευρώ για το κόστος καυσίμων των ακτοπλοϊκών εταιρειών ανακοίνωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας. Στόχος, σύμφωνα με την ανακοίνωση, είναι να περιοριστεί η επιβάρυνση των εταιρειών και να συγκρατηθεί το κόστος των ακτοπλοϊκών μεταφορών, διατηρώντας τη σύνδεση των νησιών.
Το μέτρο προβλέπει ενίσχυση 0,16 ευρώ ανά λίτρο ναυτιλιακού καυσίμου για προμήθειες που θα πραγματοποιηθούν από την 1η Σεπτεμβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Δικαιούχοι θα είναι εταιρείες που εκτελούν δρομολόγια ελεύθερης δρομολόγησης, καθώς και όσες εξυπηρετούν γραμμές δημόσιας υπηρεσίας, τις λεγόμενες άγονες γραμμές.
Οι όροι εφαρμογής καθορίζονται σε συνεργασία των υπουργείων Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με την ΑΑΔΕ. Η διαδικασία υποβολής, ελέγχου και καταβολής της ενίσχυσης σχεδιάζεται να γίνει ηλεκτρονικά, με διασταύρωση των παραστατικών.
Η καταβολή εξαρτάται από την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καθώς η παρέμβαση προβλέπεται να ενταχθεί στον μηχανισμό κρατικών ενισχύσεων METSAF. Προβλέπεται επίσης δυνατότητα παράτασης, εφόσον συνεχιστεί η κρίση στις τιμές των καυσίμων και παραταθεί το σχετικό ευρωπαϊκό πλαίσιο.
Το νέο μέτρο προστίθεται σε ήδη θεσμοθετημένη ενίσχυση έως 60 εκατ. ευρώ για την αποζημίωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών λόγω των υποχρεωτικών εκπτώσεων. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι δύο παρεμβάσεις έχουν συνολικό προϋπολογισμό έως 92 εκατ. ευρώ, ενώ η κυβέρνηση αναφέρει ότι οι σχετικές αποζημιώσεις συνδέονται με τη συγκράτηση των τιμών των εισιτηρίων για δεύτερο συνεχόμενο καλοκαίρι.
Αναλυτικά η δήλωση του Βασίλη Κικίλια
«Η ακτοπλοΐα είναι ζωτικής σημασίας για τα νησιά μας, τις μετακινήσεις των νησιωτών. Το αυξημένο κόστος των καυσίμων δημιουργεί σημαντικές πιέσεις στις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Γι’ αυτό προχωράμε σε μια νέα παρέμβαση ύψους 32 εκατομμυρίων ευρώ, με στόχο να περιορίσουμε τις επιβαρύνσεις για τις εταιρείες, ώστε να συμβάλουμε στη συγκράτηση του κόστους στην ακτοπλοΐα και να στηρίξουμε έμπρακτα τους νησιώτες μας».
