Οι καταθέσεις της μητέρας του Ionel Culea, των γονιών της Ελισάβετ Χατζηβασιλείου και του αδελφού του Ανδρέα Παυλίδη ολοκλήρωσαν τη συνεδρίαση, με συγγενείς να αναφέρονται στην ασφάλεια του σιδηροδρόμου και στη διερεύνηση της υπόθεσης.
Με τις καταθέσεις τεσσάρων συγγενών θυμάτων ολοκληρώθηκε η σημερινή συνεδρίαση της δίκης για τα Τέμπη. Πρώτη μίλησε, με τη βοήθεια διερμηνέα, η Marinela Trandafir, μητέρα του Ρουμάνου Ionel Culea. Δήλωσε ότι επιθυμεί να διεξαχθεί κανονικά η δίκη και ότι εμπιστεύεται την Ελληνική Δικαιοσύνη.
Ακολούθησαν οι γονείς της 26χρονης Ελισάβετ Χατζηβασιλείου. Η μητέρα της, Γκαμπριέλα Φόργιαν, είπε ότι θεωρούσε δεδομένη την ασφάλεια των τρένων και πως δεν γνώριζε ότι, όπως ανέφερε, από το 2015 υπήρχε ένας σταθμάρχης στη νυχτερινή βάρδια. Υποστήριξε ότι οι διαφημίσεις και οι δηλώσεις αρμοδίων είχαν δημιουργήσει παραπλανητική εικόνα για τον σιδηρόδρομο.
Η Γκαμπριέλα Φόργιαν κατηγόρησε το κράτος για τη στάση του απέναντι στις οικογένειες μετά το δυστύχημα. Ανέφερε επίσης ότι είχαν προηγηθεί προειδοποιήσεις μηχανοδηγών και υποστήριξε πως οι υπεύθυνοι, ιδίως στην Hellenic Train, θα έπρεπε να αντιμετωπίζουν κατηγορίες για δόλο και όχι για αμέλεια. Κλείνοντας, ζήτησε να αποδοθεί δικαιοσύνη και να αποτραπούν ανάλογα δυστυχήματα.
Ο πατέρας της, Νικόλαος Χατζηβασιλείου, περιέγραψε το τρένο με το οποίο επέστρεφε η κόρη του ως «ωρολογιακή βόμβα» και είπε ότι η οικογένεια πίστευε πως ο σιδηρόδρομος ήταν ασφαλής. Κατά την κατάθεσή του υποστήριξε ότι επί χρόνια δεν λειτουργούσαν συστήματα ασφαλείας.
Ο Νικόλαος Χατζηβασιλείου απέδωσε κύριες ευθύνες στους πρώην υπουργούς Μεταφορών Κώστα Αχιλλέα Καραμανλή και Χρήστο Σπίρτζη, καθώς και σε πρώην γενικούς γραμματείς του υπουργείου. Αναφέρθηκε ακόμη στον ΟΣΕ, στην ΕΡΓΟΣΕ, στην πρώην πρόεδρο της ΡΑΣ που είναι κατηγορούμενη και σε δύο στελέχη του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών που επίσης κατηγορούνται στην υπόθεση.
Για την Hellenic Train είπε ότι παραπλανούσε το κοινό με διαφημίσεις που, όπως υποστήριξε, παρουσίαζαν την τηλεδιοίκηση της Ρώμης. Επέκρινε επίσης το γεγονός ότι η εταιρεία κατηγορείται μόνο για πλημμέλημα. Κατά τον ίδιο, δεν διερευνήθηκαν ευθύνες προσώπων που θα έπρεπε να βρίσκονται στο εδώλιο, μεταξύ των οποίων στελέχη της κοινοπραξίας για τη Σύμβαση 717 και ο Παναγιώτης Τερεζάκης, ο οποίος, όπως ανέφερε, παρείχε τεχνικές συμβουλές στον ΟΣΕ πριν από το δυστύχημα.
Τελευταίος κατέθεσε ο Σωκράτης Παυλίδης, αδελφός του Ανδρέα Παυλίδη. Εξέφρασε παράπονα για τον εφέτη ανακριτή και τη διερεύνηση της υπόθεσης, ενώ κάλεσε το δικαστήριο να διευρύνει το κατηγορητήριο.
Η δίκη θα συνεχιστεί τη Δευτέρα 26 Οκτωβρίου.
