Η Hellenic Train υποστηρίζει ότι η νέα 24ωρη απεργία της Παρασκευής 30 Οκτωβρίου παρακάμπτει δικαστική απόφαση, ενώ οι μηχανοδηγοί επιμένουν στην κινητοποίηση και συνδέουν τα αιτήματά τους με την ασφάλεια και τις συνθήκες εργασίας.
Νέα 24ωρη απεργία για την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2026 ανακοινώθηκε στον σιδηρόδρομο, μετά την απόφαση δικαστηρίου που έκρινε παράνομη προηγούμενη κινητοποίηση. Η Hellenic Train κάνει λόγο για μη τήρηση των νόμιμων διαδικασιών από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.), ενώ οι μηχανοδηγοί δηλώνουν ότι δεν αποσύρουν τις διεκδικήσεις τους.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (Π.Ε.Π.Ε.) είχε προκηρύξει την αρχική 24ωρη απεργία. Η Hellenic Train προσέφυγε στη Δικαιοσύνη και το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά την έκρινε παράνομη, τόσο για ζητήματα σχετικά με τον ορισμό προσωπικού όσο και για τα αιτήματα της κινητοποίησης. Η εταιρεία αναφέρει ότι η απόφαση απαγόρευσε επίσης μελλοντική απεργία με το ίδιο αντικείμενο.
Η Hellenic Train υποστηρίζει ότι η Π.Ο.Σ. προκήρυξε νέα απεργία για την ίδια ημέρα χωρίς να τηρήσει τις προβλεπόμενες διαδικασίες και προθεσμίες. Εκτιμά ότι η κίνηση παρακάμπτει τη δικαστική απόφαση και προειδοποιεί για αναστάτωση στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις και ταλαιπωρία των επιβατών.
Τα αιτήματα των μηχανοδηγών
Η Π.Ε.Π.Ε. αποδίδει την κινητοποίηση σε ζητήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας και τροχαίου υλικού, αλλά και σε εργασιακά θέματα. Στην ανακοίνωσή της αναφέρει ότι εδώ και 17 μήνες δεν έχει υπάρξει ουσιαστικός διάλογος με τη διοίκηση της Hellenic Train και ότι η εταιρεία δεν προσήλθε σε συνάντηση μέσω του ΟΜΕΔ στις 26 Οκτωβρίου.
Το σωματείο επικαλείται, μεταξύ άλλων, παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών, πειθαρχικές ποινές πριν από την ολοκλήρωση της διερεύνησης συμβάντων, μειωμένες επιτηρήσεις και καθυστερήσεις στην εκπαίδευση στο ETCS. Υποστηρίζει επίσης ότι τα σιδηροδρομικά συμβάντα αυξάνονται και ότι η δραστηριότητα του δικτύου βρίσκεται περίπου στο 60% της κανονικής, λόγω έργων για την εγκατάσταση και λειτουργία συστημάτων ασφαλείας.
Η Π.Ε.Π.Ε. αναφέρει πως τα αιτήματα της απεργίας αφορούν την ασφάλεια, τη δίκαιη μεταχείριση των εργαζομένων και την εφαρμογή των αρχών της Just Culture, ώστε τα συμβάντα να διερευνώνται και να εντοπίζονται οι αιτίες τους. Για την περσινή κινητοποίηση σημειώνει ότι, ενώ είχε κηρυχθεί παράνομη σε πρώτο βαθμό, κρίθηκε νόμιμη στο Εφετείο.
Η Hellenic Train δηλώνει ότι αναγνωρίζει το δικαίωμα στην απεργία, αλλά ζητά να ασκείται σύμφωνα με τη νομοθεσία και τις δικαστικές αποφάσεις. Η Π.Ε.Π.Ε. από την πλευρά της επιμένει ότι η ασφάλεια και ο διάλογος αποτελούν βασικούς λόγους της κινητοποίησης.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης
Η ασφάλεια δεν Διαπραγματεύεται – Οι μηχανοδηγοί δεν υποχωρούν.Εδώ και 17 μήνες, η Διοίκηση της Hellenic Train, θυγατρικής της ιταλικής Ferrovie dello Stato Italiane, αρνείται κάθε ουσιαστικό διάλογο με το Σωματείο μας για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει καθημερινά ο ελληνικός σιδηρόδρομος.Προβλήματα που αφορούν:• Την ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, την κατάσταση του τροχαίου υλικού και των εγκαταστάσεων.
• Τις 20 παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών, που αποτυπώνουν την κατάσταση που επικρατεί στο εργασιακό περιβάλλον.
• Την επιβολή εξοντωτικών πειθαρχικών ποινών σε δεκάδες μηχανοδηγούς, χωρίς να έχουν προηγηθεί οριστικά πορίσματα διερεύνησης συμβάντων, με αποτέλεσμα να μετακυλίονται στους εργαζομένους ευθύνες για συστημικές αδυναμίες.
• Τη μείωση των επιτηρήσεων των μηχανοδηγών, καθώς έμπειροι συνάδελφοι, επιφορτισμένοι με αυτό το κρίσιμο καθήκον, χρησιμοποιούνται για την κάλυψη των τεράστιων κενών προσωπικού.
• Τις σημαντικές καθυστερήσεις στην εκπαίδευση των μηχανοδηγών στο σύστημα ETCS.
• Την επιδίωξη της εταιρείας να τροποποιήσει τα προγράμματα εκπαίδευσης, περιορίζοντας δραστικά τον απαιτούμενο χρόνο για την απόκτηση πιστοποιητικών μηχανοδήγησης.Το οξύμωρο είναι ότι αυτή η πολιτική όχι μόνο δεν φαίνεται να περιορίζει τα σιδηροδρομικά συμβάντα, αλλά, αντίθετα, αυτά πολλαπλασιάζονται. Και μάλιστα σε ένα δίκτυο που υπολειτουργεί, καθώς εκτελείται περίπου το 60% της κανονικής σιδηροδρομικής δραστηριότητας, λόγω των έργων εγκατάστασης και λειτουργίας των συστημάτων ασφαλείας.Αντί η Διοίκηση να προβληματιστεί και να αναζητήσει τις πραγματικές αιτίες, επιλέγει την τιμωρία των εργαζομένων και την αποφυγή κάθε ουσιαστικής συζήτησης.Είναι χαρακτηριστικό ότι η Hellenic Train αρνήθηκε να προσέλθει ακόμη και στην πρόσκληση του Σωματείου μας στον ΟΜΕΔ, τη Δευτέρα 26 Οκτωβρίου, απαξιώνοντας έναν θεσμοθετημένο μηχανισμό δημόσιου διαλόγου.Τα τελευταία τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδόν ποτέ δεν ανταποκρίνεται σε αντίστοιχες προσκλήσεις, ενώ η επικοινωνία της με το Σωματείο μας πραγματοποιείται, σε πολλές περιπτώσεις, μέσω ανταλλαγής εξωδίκων.Αντί για διάλογο, εξώδικα. Αντί για λύσεις, πειθαρχικές ποινές. Αντί για ουσιαστική αντιμετώπιση των προβλημάτων ασφάλειας, δικαστικές προσφυγές.Συνεχίζοντας την ίδια τακτική, η Hellenic Train προσέφυγε σήμερα στη Δικαιοσύνη, επιδιώκοντας —και πετυχαίνοντας— να κηρυχθεί παράνομη η αυριανή απεργία των μηχανοδηγών. Ξεχνά να αναφέρει στην σημερινή της ανακοίνωση ότι αντίστοιχη απόφαση είχε πετύχει πριν ένα χρόνο, αλλά τελικά η απεργία μας κρίθηκε σε 2ο βαθμό, από το εφετείο, ως νόμιμη.Η αυριανή απεργία πραγματοποιείται με κεντρικά αιτήματα την ασφάλεια της κυκλοφορίας, τη δίκαιη αντιμετώπιση των εργαζομένων και την εφαρμογή των αρχών της Just Culture, ώστε τα σιδηροδρομικά συμβάντα να διερευνώνται αντικειμενικά, να εντοπίζονται οι πραγματικές αιτίες τους και να αποτρέπεται η επανάληψή τους.Στη σημερινή ανακοίνωσή της, η Διοίκηση της Hellenic Train δεν περιορίζεται, όπως θα μπορούσε, στην ενημέρωση του επιβατικού κοινού.
Αντίθετα, επιλέγει να επιτεθεί δημόσια στις συνδικαλιστικές οργανώσεις, αμφισβητώντας ακόμη και την πραγματική τους στάση απέναντι στους επιβάτες.
Επιχειρεί να παρουσιάσει τους εργαζομένους που αγωνίζονται για την ασφάλεια ως υπεύθυνους για την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού.Αλήθεια, ποιος ταλαιπωρεί περισσότερο τους επιβάτες; Εκείνοι που αναδεικνύουν τα προβλήματα ασφάλειας ή εκείνοι που αρνούνται επί 17 μήνες να συζητήσουν για την επίλυσή τους;Η Διοίκηση οφείλει να καταλάβει ότι οι δικαστικές αποφάσεις δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τον διάλογο, ούτε να εξαφανίσουν τα πραγματικά προβλήματα του σιδηροδρόμου.Αφήνουμε, λοιπόν, στην κρίση του επιβατικού κοινού τη στάση και τις επιλογές της Διοίκησης της Hellenic Train.Εμείς θα συνεχίσουμε να υπερασπιζόμαστε την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων, την αξιοπρέπεια των μηχανοδηγών και το δικαίωμα σε ένα ασφαλές και δίκαιο εργασιακό περιβάλλον.ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ΞΕΚΑΘΑΡΑ:
ΟΙ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΙ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ ΜΑΣ. Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΣΤΟΣ.
Η ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ. Ο ΔΙΑΛΟΓΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ΑΛΛΑ ΘΕΣΜΙΚΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ.
