Τριήμερο εθνικό πένθος, από τις 29 έως τις 31 Οκτωβρίου, κήρυξε ο πρωθυπουργός της Ισπανίας μετά τη σύγκρουση των τρένων, που έχει αφήσει μέχρι στιγμής 68 νεκρούς. Οι αρχές διερευνούν τα αίτια, χωρίς να έχουν καταλήξει σε συμπέρασμα.
Τριήμερο εθνικό πένθος κήρυξε ο πρωθυπουργός της Ισπανίας Πέδρο Σάντσεθ, μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα που έχει στοιχίσει τη ζωή σε 68 ανθρώπους, σύμφωνα με τον έως τώρα απολογισμό. Το πένθος θα διαρκέσει από τις 29 έως και τις 31 Οκτωβρίου.
Ο Σάντσεθ δήλωσε ότι η κυβέρνηση και το κράτος θα στηρίξουν τα θύματα και τις οικογένειές τους, ενώ ευχαρίστησε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την ανταπόκρισή τους. Ανέφερε επίσης ότι τα αίτια θα διερευνηθούν σε συνεργασία με ανεξάρτητους ερευνητές σιδηροδρομικών ατυχημάτων και τις δικαστικές αρχές. Πρόσθεσε ότι, αν διαπιστωθούν παραλείψεις ή κενά στην ασφάλεια, θα αντιμετωπιστούν.
Ο Ισπανός πρωθυπουργός σημείωσε ότι τα δύο σοβαρά δυστυχήματα υψηλής ταχύτητας που σημειώθηκαν φέτος, το πρόσφατο και εκείνο του Ιανουαρίου στο Adamuz, φαίνεται να έχουν διαφορετικά αίτια. Παράλληλα, είπε ότι η κυβέρνηση οφείλει να ενισχύσει τα μέτρα ασφαλείας, ώστε να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Τα σενάρια που εξετάζονται
Οι ισπανικές αρχές διερευνούν ενδεχόμενη βλάβη στο σύστημα αυτόματης προστασίας LZB και πιθανό ανθρώπινο λάθος στο κέντρο ελέγχου της Ατότσα. Σύμφωνα με την El Español, η οποία επικαλείται πηγές κοντά στην έρευνα και στελέχη της Renfe, πρόβλημα στο LZB οδήγησε αρχικά στη χρήση του εναλλακτικού συστήματος σηματοδότησης BSL. Το σύστημα αυτό προβλέπει αυξημένα μέτρα προφύλαξης και χαμηλότερες ταχύτητες, ενώ, κατά τις ίδιες πληροφορίες, έως και οκτώ τρένα ακινητοποιήθηκαν στην περιοχή.
Μετά την αποκατάσταση της λειτουργίας του LZB δόθηκε εντολή να επανεκκινήσει η κυκλοφορία, ωστόσο ο συρμός της Iryo παρέμεινε ακίνητος. Οι πρώτες εκτιμήσεις, όπως μεταδίδονται, εξετάζουν το ενδεχόμενο χειριστής του κέντρου ελέγχου να έδωσε λανθασμένα άδεια διέλευσης σε τρένο AVE της Renfe, παρότι υπήρχε κόκκινο σήμα. Στη συνέχεια, το τρένο της Renfe συγκρούστηκε με το πίσω μέρος του ακινητοποιημένου συρμού της Iryo.
Η La Voz del Sur θέτει ως κρίσιμο ερώτημα πώς επιτράπηκε στο AVE να συνεχίσει την πορεία του ενώ η γραμμή παρέμενε κατειλημμένη. Η γραμμή Μαδρίτης–Σεβίλλης βρίσκεται σε διαδικασία μετάβασης από το LZB στο ευρωπαϊκό σύστημα ασφαλείας ERTMS, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν έχει διαπιστωθεί σύνδεση της μετάβασης με το δυστύχημα.
Συμπαράσταση από την Ευρωπαϊκή Ένωση
Η Ευρωπαϊκή Ένωση δήλωσε έτοιμη να προσφέρει βοήθεια στις ισπανικές αρχές. Η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Πάουλα Πίνιο επισήμανε ότι είναι πολύ νωρίς για συμπεράσματα σχετικά με τα αίτια.
Τη θλίψη και τη συμπαράστασή τους εξέφρασαν επίσης η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, και ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα. Ο Κόστα απηύθυνε συλλυπητήρια στις οικογένειες των νεκρών, ευχήθηκε ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες και ευχαρίστησε τις ομάδες έκτακτης ανάγκης.
