Τρεις μάρτυρες έχουν προγραμματιστεί για τη σημερινή συνεδρίαση και πέντε για την Τρίτη, ενώ αναμένεται και εισαγγελική πρόταση για αιτήματα της υποστήριξης της κατηγορίας.
Με καταθέσεις οκτώ μαρτύρων συνεχίζεται αυτή την εβδομάδα στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Τρεις μάρτυρες αναμένεται να εξεταστούν σήμερα και πέντε την Τρίτη.
Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση του δικαστηρίου, στον κατάλογο περιλαμβάνονται πέντε επιβάτες του Intercity και δύο συγγενείς θυμάτων.
Αιτήματα για μάρτυρες και έγγραφα
Μέσα στην εβδομάδα αναμένεται να τοποθετηθεί η εισαγγελέας για αιτήματα της υποστήριξης της κατηγορίας, τα οποία υπέβαλε ο Λουκάς Αποστολίδης, συνήγορος του Διονύση Γεωργιάδη. Ο τελευταίος είναι πατέρας του πολυτραυματία Γεράσιμου Γεωργιάδη.
Τα αιτήματα αφορούν την κλήση ως μαρτύρων των Γενικών Γραμματέων του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών που υπηρέτησαν από το 2016 έως το 2023, καθώς και την προσκόμιση εγγράφων για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, τα οποία ανταλλάχθηκαν μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η εισαγγελέας είχε αναφέρει την προηγούμενη Δευτέρα ότι ήταν έτοιμη να προτείνει επί των αιτημάτων, όμως η πρόταση μετατέθηκε λόγω του ωραρίου και της απουσίας του κ. Αποστολίδη.
Εκκρεμούν και άλλα αιτήματα
Παραμένει σε εκκρεμότητα αίτημα του Παύλου Ασλανίδη, πατέρα του Δημήτρη Ασλανίδη, για την ταυτοποίηση και εξέταση οσταρίων που περισυλλέχθηκαν από το Κουλούρι και τα Πηγάδια. Στα σημεία αυτά είχαν μεταφερθεί συντρίμμια των αμαξοστοιχιών και χώματα από τον τόπο της σύγκρουσης.
Η Ζωή Κωνσταντοπούλου, συνήγορος της οικογένειας του Ντένις Ρούτσι και άλλων συγγενών θυμάτων και ενός τραυματία, υπέβαλε την προηγούμενη Δευτέρα αίτημα να προχωρήσει η διαδικασία των εκταφών υπό την «αιγίδα» του δικαστηρίου, όπως ανέφερε. Δήλωσε ότι θα αναπτύξει το αίτημα σε επόμενη δικάσιμο. Ο πατέρας του Ντένις, Πάνος Ρούτσι, έχει ήδη καταθέσει σε δύο συνεδριάσεις και εκκρεμεί η ολοκλήρωση των ερωτήσεων από τη συνήγορό του.
Οι κατηγορούμενοι
Για το δυστύχημα κατηγορούνται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου, μεταξύ των οποίων ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η Hellenic Train, η ΡΑΣ και το υπουργείο Μεταφορών.
Στους 33 αποδίδεται, μεταξύ άλλων, η κακουργηματική πράξη της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, οι πράξεις που τους αποδίδονται μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο ανθρώπους και ξένα πράγματα και είχαν ως αποτέλεσμα θανάτους, βαρείς τραυματισμούς και σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας. Η συγκεκριμένη κατηγορία επισύρει ποινή έως και ισόβια κάθειρξη.
